Лобненский маршрут ГАИ
Лобненский маршрут возможно один из самых сложных экзаменационных маршрутов ГИБДД на сегодняшний день. Но благодаря советам содержащимся в этой статье вы сможите избежать множества типичных ошибок совершаемых при сдаче экзамена в ГАИ.
1. Улица Лобненская - в очередной раз стала двухсторонней , как правило если Вас посадили за руль первым , то Вы выезжаете налево и почти сразу вас просят « Найдите место для остановки и остановитесь»(помним вы в зоне действия ЗНАК ОСТАНОВКА СТОЯНКА ЗАПРЕЩЕНА) - в этом случае едем до первого перекрёстка , проезжаем , отступаем от 5-ти метров и останавливаемся ( не стоит отъезжать далеко т.к.далее начинается стоянка маршруток .
Внимание знак остановка стоянка-запрещены!
Это выезд из гаи , для многих город начинается здесь! Будьте внимательны.
В данном месте, если вы заблаговременно перестроились в левую полосу, то поворотник включать не надо.
3.Вагоноремонтная – разворот и остановка при видимости менее 100 м , хотя бы в одном направлении запрещен , после проезда поста ДПС при движении в сторону Лобненской развернуться можно только в одном месте – первый разрыв у зеленых ворот.
4.Вагоноремонтная – дорога сильно разбита (снижайте скорость не злите гайца , очень плохо видно разметку и пешеходный переход (перестроение на пешеходном переходе запрещено).
5. Клязьминская улица – много припаркованных грузовиков , ограничение скорости 40 км/ч и 20 км/ч (после проезда лежачих полицейских не разгоняем машину, а едем 20 км/ч до отменяющего знака).
6. Клязьминская улица – как правило просят развернутся ( можно делать разворот из крайнего правого положения и помним про видимость 100 метров , при просьбе найти место для остановки так же 100 метров, не забываем про автобусные остановки и про выезды со двора.
7. Всеми любимый Карельский бульвар – в самом начале висит знак Движение со встречной полосой для маршрутных транспортных средств – помним что при объезде включаем поворотник и уступаем всем кто уже на объезде , останавливаться можно на всём протяжении улицы исключая остановки.
8. То же самое, только остановка запрещена на всей протяженности и аккуратно со знаком 20 км/ч , в конце по просьбе повернуть налево не забываем перестроиться в правую полосу.
9. Еще один горем изрытый кусок Вагоноремонтной улицы, при объезде не забываем поворотники и когда идем на спуск пропускаем сначала встречку.
10. Карельский бульвар периодически появляются знаки об остановке по чётным и нечётным дням.
11 и 12 Лобненская улица знаки о движении по полосам при проезде перекрёстков, знак остановка запрещена над автобусной остановкой (висит очень высоко) при движении из ГАИ в сторону Дмитровки разворот возможен лишь на 4-ом разрыве (сначала кирпич , потом автобусная остановка, на перекрёстке есть шанс не поместиться).
13. Ижорская улица – много объездов , крайне редко на неё вообще ездят.
14. Ижорский проезд – знаки стоянка запрещена (после разворота едем до первого перекрёстка и только потом останавливаемся).
15. ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕННА – сплошная линия разметки!!!
Так останавливаться нельзя!
Перекрестки
Теперь поговорим о перекрестках на этом маршруте.
1. Движение по полосам (разворачиваться как правило не просят).
2. Для проезда прямо или поворота смотрим знаки до перекрёстка проезд строго по полосам, развернуться на русской машине почти не возможно, для разворота лучше выбрать другое место.
3. Перекрёсток со смещением, можно разворачиваться с любой стороны.
Обращаем внимание на знак остановка и стоянка запрещена!
4. Нерегулируемый перекрёсток, вспоминаем правило разворота на нерегулируемых перекрёстках, очень часто просят развернуться со второстепенной.
5. Перекрёсток осложнён объездом.
6. Перекрёсток с полосой разгона.
7. Плохая видимость, при подъезде внимательно смотрим знаки, очень далеко висят знаки приоритета.
8. Ничего сложного нет, внимательно проезжаем пешеходный переход.
9. Самый сложный перекрёсток!
- при повороте налево с Клязменской на Карельский включаем правый поворотник и держимся правой стороны, поравнявшись с пересечением включаем левый поворотник и протягиваем машину после чего поворачиваем (не смотрим на основной поток в основном все нарушают).
- при движении по Карельскому в сторону Дмитровки держимся правой стороны (правило правого поворота).
10. «П» образный перекрёсток, очень часто просят разворачиваться.
11. Очень часто просят разворачиваться, поворот налево (строго в правую полосу).
12. Поворот налево с Карельского строго с правой полосы , поворот осложнён троганьем в горку и одновременно плохой видимостью.
Форд в данном случае грубо нарушает правила поворота.
Ну и в завершение нашего обзора остается только пожелать вам удачи на экзамине.
20.05.13 06:51
Доброго дня всем! Спасибо тем, кто создал сайт этот сайт, очень помогает при сдаче экзамена! К сожалению, сама завалилась в первый раз, оно и не удивительно, волновалась безумно. Инспектора адекватные, никто никого не валит, главное спокойствие и только спокойствие. Скоро пересдача. Желаю всем удачи!
17.05.13 09:27
Сегодня сдала город. Сегодня был уже 4 раз и наконец я это сделала)) теорию и площадку сдала с первого раза, а вот с городом немного сложнее. Самое главное это опытный, знающий инструктор. Я сдавала экстерном, но изначально занималась в автошколе. Там меня смогли подготовить только к площадке и то после того , как я сменила 3 инструкторов. Поняла одно, в автошколе , видимо, инструктора сидят на окладе, поэтому в обучении особо не напрягаются. После 3 не сдачи города обратилась к частному инструктору, подготовка конкретно по маршруту, 3 занятия и я сдала)) инспекторы с гаи все спокойные, вежливые! Ни кто не валит, если Вы готовы, то Вы сдадите! Это экзамен, все по честному! Ошибок они не прощают( многи это называют 'заваливать'). Самое главное это спокойствие(для это самое тяжелое), уверенность в своих силах и у Вас все получится) Удачи!!
16.05.13 10:56
кто сдавал экстерном ? напишите как оно., говорят к экстернам строже относяться
15.05.13 06:16
Сегодня город сдал со 2 раза. Инспекторы адыкватные, не валят и не придераются... Маршрут конечно местами трудноват, но вполне проходим. Вообщем завтра получаю права. Главное не трястись и чувствовать себя уверенным. Всем удачи!!!
14.05.13 08:11
Маршрут сложный только с первого взгляда. Не зря нам инструктора говорят, что валимся мы сами! Гаишники не валят абсолютно точно, не верьте никому, кто говорит обратное. Два раза завалила сама: первый раз очень переживала, что дали машину и проехала поворот, второй раз заглохла, раньше времени включила поворотник при повороте на Карельский бульвар (есть еще заезд во двор), и не смогла развернуться на перекрестке на лобненской (если бы развернулась, то сдала). А гаишники, кстати, очень хорошие ребята попались, все ровно спокойно говорили и не давали повод нервничать. Все ошибки совершаем сами, надо быть просто внимательнее! В этот день сдали трое, из них два с первого раза. Завтра буду пробовать в третий раз, надеюсь удачно!
13.05.13 18:37
Наталья, на лобне горка нормальная, я в первый раз без газа не осилила. потом с инструктором пробовала с газом и сдала. чтобы наверняка лучше с газом.
11.05.13 19:27
Наталья, эстакаду лучше сдавать используя педаль газа, Вам это поможет и в городских условиях. Просто зафиксировав педаль сцепления, снимаетесь с ручника и немного даёте газа. Ничего сложного в этом нет.
09.05.13 21:14
Подскажите пожалуйста - в автошколе нас учат заезжать на горку вообще без газа, на одном сцеплении. Собственно и все упражнения на площадке педаль газа вообще не трогаю. Выйдет ли такой фокус с эстакадой на экзаменац.площадке ? Буду сдавать на машине автошколы. Просто я не знаю, вдруг там более крутая горка и заехать без газа не получится, может такое быть ? А с газом заезжать я вообще не умею и занятия уже закончились :(
08.05.13 13:51
СЛОЖНО
08.05.13 10:46
Маршрут на первый взгляд кажется сложным,но на самом деле,изучив все знаки при помощи этого сайта,видео Сергея Сазонова и панорам на яндексе,он будет куда проще!Все инспектора лояльные,никто не валит!!!Теорию и площадку сдала с первого раза,а город со второго!Главное,ребят,внимательность и аккуратность!Не торопитесь!!!Подумайте,прежде,чем делать тот или иной маневр!Всем огромной удачи!
02.05.13 05:41
Сдал с первого раза!! И теорию и площадку и город, все в один день. Сдавал вместе с автошколой. Единственное, что было трудно, так это ожидание, в гаи я просидел часов 8. Нигде не валили. Очень помогли видео ролики и этот сайт. Обязательно съездите покатайтесь по маршруту хотя бы пару раз! Спасибо, всем удачи:)
30.04.13 07:53
СЕГОДНЯ СДАЛА ТЕОРИЮ!(ВТОРОЙ КРУГ)А ПЛОЩАДКУ ПРЕДЛОЖИЛИ СДАТЬ В КОНЦЕ МАЯ!Т.Е. ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ!ПОДЛО!(( ВСЕ ДЕЛАЮТ ДЛЯ ТОГО,ЧТОБЫ СРОКИ ПОДЖИМАЛИ И МЕНЬШЕ ШАНСОВ БЫЛО СДАТЬ!
25.04.13 10:46
по субботам на Лобненской принимают! буду сдавать 4й раз город. Всё из-за мандража, маршрут знаю хорошо, 2 раза помешали сугробы(не успела включить поворотники), в последний раз села за жигулёнок)))
23.04.13 11:56
Игорь,я 20 апреля не сдала город, пересдача аж 28 мая!!!!!(((((( А на пересдачу площадки вроде на 17 мая записывали....кто 20 апреля не сдал. Народу очень много...
18.04.13 09:32
Подскажите, пожалуйста, какой перерыв между сдачей теории и площадкой и между пересдачами, если сдаёшь не организованной группой?
14.04.13 05:34
Теория со второго раза, площадка со второго раза (первый раз на эстакаде разозлил инспектора - очень сильно газовал; на приоре очень мягкие педали). А вот город уже 3 раза завалил. Первый раз якобы при перестроении перед перекрёстком задел сплошную между полосами, второй раз - при повороте направо (проезд с ижорской на клязьминскую )не прижался вправо (там снега было много, но меня инспектор убеждал, что я обязан был в него заехать), третий раз - при развороте не обеспечил видимость 100м назад (!). Написал "не согласен", пошёл к старшему по экзаменационной работе, он посмотрел регистратор и сказал, что видимость есть, но я должен был из крайнего левого положения разворачиваться. Но я бы тогда упёрся в бордюр. И доводы, что в связи с габаритами можно из правого положения разворачиваться - не подействовали. Осталась последняя попытка города ((
12.04.13 19:45
Важные моменты, на которые следует обратить внимание, сдавая город на Лобненском маршруте. 1) Поворачивать направо в строго правую полосу, очень много узких мест, следите внимательно, много народа валятся на этом. 2) Знаки остановка и стоянка запрещена. Их очень много. 3) Не заезжать на сплошные линии и пешеходные переходы при поворотах/разворотах. Все перекрестки очень узкие и неудобные. 4) Мое мнение – дальше второй передачи не надо переключать. Только помешает. Что касается инспекторов. Повидала трех, все молодые) Прекрасные люди! Никто меня не валил, все ошибки мои собственные. Высокий блондин был очень добрый, говорил нам разбиться по маленьким группкам, и подходить по очереди, чтобы не мерзнуть на морозе. Это приятно =) Город в итоге сдала инспектору Роману, из пяти раз три именно он принимал. Халявы от него никакой: и повороты, и развороты, и такие, и сякие, и найдите место для стоянки, и прочее.. Но в душе, я думаю, он тоже добрый =) Вообще инспекторы общаются доброжелательно, на любой вопрос ответят, все объяснят. Правда так хочется хоть немного эмоций)) Но я понимаю, они одни и те же фразы по сто раз на дню говорят, поэтому уже голос, как у роботов =) И это для меня сдача экзамена сродни самому большому празднику в году, а для них обычный будний рабочий день) В общем, спасибо Роман, завтра иду за правами!) P.S: Надеюсь, мой отзыв был кому-то полезен. Всем удачи!
12.04.13 19:43
Теперь по технической части. Площадка – разворот, парковка, эстакада. Все по старому. Город. Маршрут реально сложный. Сначала все отсмотрела на панорамных картах, читала отзывы, но все равно – только занятия непосредственно на месте дают результат. Инструктора я нашла тоже по оставленным ниже отзывам, не пожалела! На чем валилась на экзамене. Первый раз, двигаясь по Карельскому бульвару в сторону Лобненской, остановилась за знаком, который висит на перекрестке с Долгопрудной улицей; он там в деревьях, плюс там уступаешь дорогу и голову поворачиваешь налево соответственно, Второй раз просто насобирала баллы за ремень(!), поворотники и езду на первой передаче (ахах, еще еду и думаю, что это машина так гудит, у меня ж вторая передача =)) ). Третий раз не развернулась на перекрестке Лобненской улицы и Ижорского проезда в сторону Ижорской улицы: место узкое, надо подальше вперед выехать, а я испугалась со встречным автомобилем левыми бортами не разойтись, и повернула пораньше – не вписалась… В четвертый раз почти сдала, но на последнем повороте направо на Ижорскую с Лобненской на моей полосе была припаркована фура, и перестраиваясь на соседнюю полосу не уступила дорогу учебной машине, хотя она вроде притормаживала, уступая мне.. В общем, урок в том, чтобы не бояться лишний раз постоять и подождать очереди, а не думать, что тут вы успеваете. Инспектор будет иметь на этот счет другое мнение) Последний мой маршрут был по Карельскому бульвару в сторону Вагоноремонтной улицы, по ней прямо, после перекрестка с Ижорской попросили сделать разворот, и спасибо тем, кто тут писал отзывы, развернулась, когда доехала до прерывистой разметки напротив прилегающей территории, удобно – места хватило. Далее поворот на Ижорскую, по ней до конца, налево на Лобненскую и… о чудо! Оценка «сдал»!
12.04.13 19:41
Всем привет! Мне помогли отзывы на сайте, поэтому оставляю подробный свой. По организационной части. Сдавала с автошколой. Сдала город с 5 раза, теорию и площадку с первого. Уложилась в один круг, благо пересдачи назначались достаточно быстро: по две в месяц. Сдать мешало исключительно волнение и вдруг нападавшая «тупка» =) Как тут молодой человек пишет, что с инструктором катаешься – все отлично, как только то же самое на экзамене – не получается.. По поводу самой возможности сдачи. Все абсолютно реально. Лично мое мнение такое: если ты ведешь себя за рулем адекватно, на мелкие недочеты могут закрыть глаза. А вот если несмотря на идеальный проезд маршрута в целом ты вцепился за руль и при поворотах расходишься с бордюром «на грани фола», тебя погонят на второй, и на третий круг, и отвезут в такие места, в какие других не возят, но в итоге свои штрафные баллы ты насобираешь. Но, как правило, не приходится, человек сам валится. Абсолютно никаких подстав. Все по закону и укладывается в рамки регламента. В принципе, я считаю, что это верный подход. Ведь экзамен имеет своей целью выпустить вас в реальное движение на улицах, а не проверить, насколько вы идеально зазубрили эти пять дорог.
07.04.13 07:30
Площадку сдала со второго раза (оба раза были парковка, разворот в три приема и эстакада), в первый раз на эстакаду не заехала. Инспектор спокойный, адекватный, никого не заваливал (Рузаев(или Ризаев) Игорь Степанович). После сдачи площадки в 9 утра приглашения на город пришлось ждать до 15.40!так что берите с собой термоз и еду!все покупали фастфуд в ближайшей палатке - там дорого и невкусно. Ожидание ужасно выматывает. В результате ступила в самом начале движения - не уступила дорогу. Но были и те, кто все сдавал с первого раза!Пересдачу мне назначили через 3,5 недели... Надеюсь успеть сдать с первого круга!
29.03.13 09:39
Хочу поделиться радостью и обнадежить всех тех, у кого экзамены еще впереди. Сдала сегодня город, с 3 раза, сама, правда группа была от автошколы, поэтому к мелким недочетам не сильно придирались. Очень многое зависит от настроения сдающего и принимающего. Я перестала волноваться, когда сказала себе, что все равно не сдам ;-) Ну а со вторым просто повезло. Всем непременно советую несколько раз проехать по маршруту с инструктором, т.к. нюансов много. Очень хороший грамотный инструктор Сергей, в ютубе у него есть видеоролики с этим маршрутом. Всем желаю удачи!! Как говорится, упорство и труд все перетрут!
17.03.13 18:02
Всем доброго дня! Решил поделиться опытом по площадке, может кому пригодится. Площадку сдавал два раза, и оба раза были эстакада, параллельная парковка и разворот (в первый раз провалил эстакаду на форде). Инспекторы были очень даже адекватные, без лишних наездов, без подставы. Это с учетом того, что я экстерник и плюс к тому иностранец, из Азербайджана. Позвонил записаться на город, сказали ближайшая дата - 10 апреля, т.е. через месяц. Начал заниматься с инструкторами по лобненскому маршруту, и они говорят, мол, иностранцы могут каждую неделю сдавать и без предварительной записи. Надо будет съездить и попробовать на месте записаться, в порядке живой очереди. Всем успехов!)
11.03.13 17:26
в Гаи сдавал на лобне! сдал с 5 го раза! не знаю в чем причина! с инструкторами катаюсь все в порядке а вот с инспектором как то карта не ложилась (волнение мать его), или может чего директор автошколы нашептал (были у меня с ним не очень приятные разговоры)! ну дак вот! трубы в лобне реально угнетали меня! очень! было не по душе! мороз, ветер! на этой заправке стоять е мое!!!! но сдал! и теперь понимаю что инспекторы валят! тихо мирно спокойно валят! наше представление о нервном, раздраженном, орущем дядьке инспекторе МИФ! он (инспектор) если ему надо он спокойно увезет тебя туда где ты совершишь ошибку! спокойно скажет припаркуйтесь! и спокойно скажет ошибки, пожелает удачи и высадит! пока ты с "закрытым" глазами ему не откатаешь лобненский маршрут! Уже как два месяца права! Друзья, совет - с инструкторами покатайтесь по плотному потоку дабы стать чуть наглее и уверенная "понять" так сказать дорогу и мышление водил! вот! ну и конечно сам лобненский маршрут! Удачи Вам!
03.03.13 07:57
Площадку сдала с третего раза, до этого параллельная парковка никак не давалась. Первые два раза на Фокусе, последний на Приоре. Прочитав несколько сообщений о том, что на площадке валят - очень удивилась. Во-первых, в машине видео регистратор, во-вторых, не понимаю как можно завалить человека, который хорошо владеет всеми необходимыми навыками. Третий раз сдала без единого штрафного балла. Мой инструктор, с которым я занималась после второй попытки, раскрыл мне секрет моих неудач - я не правильно настраивала боковые зеркала! Ну, и потом, как мне показалось, на Приоре намного проще сдавать в том плане, что она по габаритам меньше Фокуса. Зато сцепление очень жесткое, поосторожнее с ним. На эстакаду легко можно заехать с 2000-2500 оборотов. Об этом предупреждают инспекторы. Это правда, больше давать не нужно, иначе будете в лучшем случае пересдавать упражнение. А вот город с первой попытки не сдала. На втором повороде направо при знаке "Уступи дорогу" выехала на середину перекрестка и потом стала поворачивать, убедившись в отсутствии тс. А надо было сразу повернуть направо, приостановиться, убедиться, что никого нет и потом ехать дальше как можно правее. В общем, покатаюсь с инструктором по этому маршруту перед очередной попыткой. Говоря об инспекторах, мне попадались молодые и очень приятные ребята. Надеюсь, что в следующий раз с кем-то из них буду сдавать. Хоть, не так волнительно будет.
02.03.13 07:53
Вот только что со сдачи экзамена. Второй круг. Снова теория, площадка и город. Сдал с первого раза! ) Ошибки были, но мелкие. Советую предварительно проехаться по маршруту с инструкторами.
23.02.13 15:35
20 февраля сдала...правда с 3 попытки...Каталась 20 минут, ни одного нарушения и в итоге оцена - СДАЛ!!!)))) Что бы сдать экзамен, нужено поездить с инструктором по маршруту. Как можно больше делать развороты на перекретках (на самых сложных) и в других разрешенных местах. И главное знать где можно остановиться и поставить машину на стоянку, это чаща всего просят
22.02.13 08:27
Сегодня сдала город) УРА) Это была уже третья попытка. Но, наконец-то, смогла взять себя в руки и нормально проехать, без ошибок, этот маршрут. Очень повезло с инспектором Барановым, нормальный, адекватный человек. До этого, в первый раз, не знала маршрут вообще, и стала разворачиваться там, где нельзя, плюс поворотники. Второй раз ступила, пересекла стоп-линию. В общем, маршрут с нюансами, советую проехать его хотя бы пару раз с инструктором, чтобы знать все особенности каждого перекрестка. Сдавала экстерном, никому ничего не платила. P.S. Приходилось ждать месяц, чтобы пересдать экзамен. Это очень напрягает.
17.02.13 15:25
Всем привет! Может, кому пригодится: вождение на Лобне ПО СУББОТАМ НЕ ПРИНИМАЮТ. Со вторника по пятницу.
09.02.13 10:07
Уже писал от 30 января 13 года. Сдал город со второго раза, без страховки. Меньше волновался, старался быть более внимательным. А так же благодаря хорошему инспектору: капитан полиции Рыт..., к сожалению и собственному стыду, не помню его фамилию. Перед началом экзамена он хорошо проинструктировал нашу группу, волноваться стали меньше. Четко ставил вводные на экзамене. Полностью адекватен. Очень ему благодарен. Желаю всем успехов!
07.02.13 05:06
Ура, я сдала со второго раза и площадку, и город. закончились мучения, завтра еду за правами))))) Желаю удачи всем)))))
30.01.13 16:37
Не сдал город. 1-й раз. В начале маршрута на Ижорской навалили гору снега и льда. Снег с этой горы ссыпался на треть полосы справа,- объехать можно только по двойной сплошной. Я решил проехать по снегу, чтобы ничего не пересекать запрещенного. Экзаменатор - старлей неслабо очканул (снега ссыпалось по высоте до бампера жиги 4-ки) и со всей силы нажал на тормоз. Начались визги что там может быть лед, и я могу разбить машину. На все мои возражения ответил, что надо ОБЪЕХАТЬ ПРЕПЯТСТВИЕ, ПЕРЕСЕКАЯ ДВОЙНУЮ СПЛОШНУЮ ЛИНИЮ РАЗМЕТКИ, ДАЖЕ ВЫЕЗЖАЯ НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ. Я в шоке! Про свои обязанности, как сотрудника ГИБДД, он в этой ситуации предпочел не вспоминать. Обидно, конечно, что у нас такие инспекторы ГИБДД.
28.01.13 06:01
Подскажите, какие упражнения на площадке на этой неделе?
27.01.13 18:29
Сдал 24 января, ВСЕ, с Первого раза!!!!! Невероятно, но факт. До этого многократно смотрел ролики по маршруту в youtube и разок прокатился с инструктором по всем этим улочкам туда-сюда. Мой маршрут был Вагоноремонтная, Карельский бульвар, Клязьминская, Ижорская. Дальше второй не переключался, ехал тихонько, но все соблюдал. На Ижорской успел почти перед знаком припарковаться. До меня девушка (я пассажиром ехал) на Вагоноремонтной за знаком припарковалось. Очень обидно не сдала. А припаркуйся правильно – тоже сдала бы. И до нас с ней претендентка, за знаком на Ижорской припарковалась. В общем тоже в шаге была от сдачи.
26.01.13 17:49
Сдавала город второй раз...не сдала...ездила минут 30!!!ни одной ошибки!развороты, повороты, перекрестки, всё чисто!и вот очередной разворот на перекрестке, слишком узко, не вписалась и заехала на пешеходный переход...инспектрор нашал на тормоз и сказал: ВСЁ, НЕ СДАЛА!(((( пересдача через месяц...обидно, если б 10-15 мин катались, то сдала бы(((
25.01.13 07:17
Сдал вчера все. Все с первого раза. Сам не верю своему счастью!!!!! И уже даже права сегодня утром получил. В город сели вдвоем, я пассажиром, девушка за руль. Проехали по Ижорской до Вагоноремонтной, потом налево, развернулись, проехали опять этот перекресток, и гаишник сказал девушке припарковаться на стоянку. И она сразу это сделала, а там оказывается знак был, сразу за перекрестком.. Очень обидно не сдала. Она вышла, за руль сел я. Поехали вниз, потом на Карельский, на Клязьминскую, и обратно на Ижорскую. Дальше второй не переключался. Ехал тихонько, все что можно соблюдал. Сам себе удивляюсь. Всех пропустил, поворотники включал. Только срулили с Клязьминской на Ижорскую, сказал припарковаться. Сразу вижу метрах в ста впереди запрещающий знак . Не долго думая включаю поворотник и паркуюсь, чуть ли не в сугроб!:) Все. Сдал!!!!!! Дал один штрафной балл типа за неуверенность. Ну наверно из-за того что тихонько ехал. Да особо и не было места для скоростей.
23.01.13 21:22
Ребят, подскажите, пожалуйста, сколько штрафных баллов выставляется, если глохнешь на эстакаде?
22.01.13 08:51
Ура! сдала с город с 6 раза, со второго круга( пересдавала теорию и площадку по истечению 3 месяцев после первой сдачи теории). Мне очень помог этот сайт и отзывы о маршруте, поделюсь и своим опытом. первая сдача города: начала вроде неплохо - ижорская, потом направо на клязьминскую, на П-образном налево на карельский до светофора, потом налево на карельский бульвар со встречкой для МТС, традиционно наша полоса заставлена. там совершила ошибку - не перестроилась в свой ряд при образовании там просвета от припаркованных машин - получилась езда по встречке при свободной своей полосе. Вторая попытка: так же - ижорская, направо в проезд и налево на клязбминскую, вагоноремонтная и направо на карельский бульвар со встречкой для МТС. Теперь уже наученная прошлым разом перестроилась в свой ряд при первой возможности, потом при объезде препятствия стала выезжать на встречку и пересекла сплошуную, хотя впереди начиналась прерывистая и перестраиваться нужно было там,- до свидания. третий раз - маршрут вроде был несложный, но насобирала штрафных баллов по мелочи, глохла, забывала про поворотники. Четвертый раз - на клязьминской улице не уступила дорогу, при движении в сторону лобненской (рядом с напаркованными грузовиками). при частичном выезде на встречку при появлении встречных машин нужно сразу включать поворотник и занимать самое правное положение. Если нет возможности вернуться в свою полосу, то нужно полностью остановиться, тем самым уступая дорогу встречному транспорту. пятый раз - не удался разворот на перекрестке лобненской и клязьминской при движении со стороны клязьминской,- слишком сильно приняла вправо при выезде на перекресток. Ну и шестой - победный - все улицы давно известны, все ямки и знаки, проехала спокойно и четко. Все мои ошибки были моими. Инспектора строгие, но справедливые:) всем удачи!
20.01.13 21:23
Вчерашнее сообщение с гаи ру: Сдавал недавно на Лобненской. Получил возможность ознакомиться с очередным "экспонатом" из числа гаишных подстав. Упражнение эстакада: под педаль газа подкладывается пластмассовый кирпич(!), оставляющий для педали 2мм хода, изумлённому ученику объясняется, что "это для того, чтобы вы сцепление не пережгли". Эстакада, для верности, не посыпается песком. Если рискнёте сдать на такой машине - вам откроется много нового. Перед эстакадой нажатая до упора педаль газа ещё выдаёт нужные обороты, на эстакаде, нажатая даже изо всех сил, никаких оборотов не выдаёт, машина глохнет, ученику отвешивают "не сдал" и отправляют домой. Особо дотошным дополнительно втирают, что это новая педаль, которая "ещё не притёрлась" и она нуждается вот в таких пластмассовых подпорках. Я плакал. Думаю, данное приспособление по достоинству оценят в прокуратуре.
19.01.13 19:23
Маршрут довольно непростой, особенно, если живёшь на другом конце города и нет возможности достаточно потренироваться на месте событий. Да и сдавать экстерном, видимо не так просто, город всё-таки субъективная вещь, а из трёх попыток, которые у меня уже были, в моей группе экстерников и иностранцев ещё никто не вернулся с поля боя с инспектором. Первые два - реально мои косяки, а последний просто вызвал истерический смех. Ездили с инспектором довольно долго, в метель загнал даже на перекрёсток (Карельский/Вагоноремонтная). Проехав его, думала, что ничего страшнее уже быть не может (движение было очень оживлённым!). Но потом, после перекрёстка Вагоноремонтная/Клязьминская инспектор попросил найти место для разворота, т.к. улица там уходит налево, решила разворачиваться с использованием прилегающей территории (что и озвучила), т.е. со двора слева. Заехала, стала сдавать задом (видимость частично закрывали припаркованные авто, но дорога хорошо просматривалась, т.к. она поворачивает налево). И тут инспектор стал утверждать, что дорогу я не вижу.. мы долго спорили, а потом он мне сообщил, что надо было для выезда обратиться за помощью к посторонним лицам!!! Пять штрафных баллов за нарушение правил движения задним ходом и я снова шагаю домой*(( Такой вот нежданчик! Уже и не знаю, реально ли вообще сдать*( Просто в реальных дорожных условиях, всегда есть возможность выбрать наиболее удобное место для манёвра, а тут если проедешь возможное место разворота могут впаять невыполнение указаний экзаменатора.. и тоже косяк...*(
19.01.13 16:27
Читаю этот формум, многие пишут, что пересдают чуть ли не каждую неделю. Я сдала теорию с 1 раза - 21 ноября, площадку не смогла сдать...переволновалась и поторопилась...пересдачу назначили ровно ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ. В итоге площадку сдала, а вот город нет. И снова нересдачу назначают через МЕСЯЦ!!! Получается всего три попытки и срок действия сданной теории заканчивается...Как можно записаться заранее??? Я пробовала позвонить, так мне кучу вопросов задавали: когда не сдала, почему только щас записываюсь и т.д.
18.01.13 13:35
параллельная, разворот в огр. простр, эстакада
17.01.13 10:53
Сегодня сдала город со второго раза после автошколы. До этого сдавала теорию и площадку с первого раза. Город первый раз не сдала, т.к. при повороте налево не уступила дорогу, хотя как мне показалось я бы успела проехать, но спорить с инспектором не стала. Сегодня инспектор был Роман Бардак, на этом сайте немало положительных отзывов о нем, поэтому я как-то сразу почувствовала, что сдам. Повороты, развороты сделала неплохо, но глохла аж 3 раза, за что получила 3 штрафных очка. Завтра за правами! Спасибо, Роман! Все честно и справедливо!
16.01.13 09:51
Эстакаду и еще 2 из 4 по выбору ГАИ, упражнения выбираются на весь день, то есть с утра ставят конусы на 2 упражнения и весь день сдают именно эти 2.
14.01.13 04:02
Подскажите какие упражнения сейчас на площадке сдают?
11.01.13 15:51
Я сдавала экстерном на Лобненской. Сдала город в конце декабря с третьего раза. Позанимайтесь с хорошим инструктором по маршруту. Я занималась с Сергеем и на площадке, и по маршруту. Он мне очень помог и научил грамотно водить.
11.01.13 10:03
Подскажите, пожалуйста, кто-либо осенью или сейчас приходил сдавать город без записи? Второй раз завалила город, назначили на начало февраля, жаль еще месяц ждать, а там может и все вместе придется пересдавать. Может быть по живой очереди, если через неделю прийти, смогут принять?
03.01.13 08:10
Я сдала экстерном в конце декабря. Теорию с первого раза, затем площадку, город с третьего раза. Позанимайтесь с хорошим инструктором. Я занималась с Сергеем с этого сайта и на площадке, и в городе по маршруту. Он мне очень помог.
23.12.12 19:15
Анжела, рекомендую Ивана Евгеньевича. Училась у него с нуля, отличный инструктор, маршрут знает великолепно. Без труда найдете его телефон через гугл. Удачи!)
23.12.12 19:11
Всем привет! 11 декабря наконец-то всё сдала! Ура! Сдала за один день, после того, как сгорела первая теория. В итоге результативность такая получилась: теория 2/2, площадка - 2/3, город 1/5. Самоподготовка. Думаю, сдача города - это еще и экзамен по психологии. Бывали случаи, когда у задачи не было правильного ответа - либо тебе говорят, что ты нарушаешь одно на 5 баллов, но если бы делала по-другому, нарушила бы тоже на 5. Злилась, цитировала пдд, просила объяснить, что именно нарушила - не для всех инспекторов это оказывалось простой задачей, но ничего.) Когда сгорела теория, злилась, конечно, но старалась не расстраиваться. Во-первых, отличный повод посмотреть еще раз картины в зале для теории :), во-вторых - перечитать пдд, чтобы разговор с инспектором мог быть ещё более аргументированным, со ссылками на нужные пункты... После сданной площадки искренне радовалась, что еще целых три месяца смогу сдавать город! :) Но нет - был очень лояльный инспектор - и город сдала в тот же день! По времени заняло с 8.30 до 18.40. Под вечер в ГАИ было уже совсем мало людей, пока ждала вызов, думала о том, что, когда сдам, буду скучать по знакомым, с которыми мы коротали долгие часы ожидания, по специфической атмосфере, по полюбившемся инспекторам - какие только мысли не приходят на 9 час в ГАИ))) Словом, не расстраивайтесь, если заканчивается теория, всё ближе тот момент, когда сдадите! Всем удачи! Знакомым и знакомым инспекторам- большой привет! И с наступающим Новым Годом всех!
23.12.12 18:58
Ну что, вчера сам все сдал. Экстерном, без автошколы, без проплат. Что можно сказать- готовьтесь к тому, что процесс сдачи будет долгим и сложным. У меня прошло 3 месяца и пришлось пересдавать все заново, благо в этот же день все и сдал. Теория и площадка особых проблем создать не должны ( только если убитые сцепления на "площадочных" 10ках). А вот в городе готовьтесь к тому, что все будет предельно жестко. Я сдал с 4го раза, при том, что вожу нормально. Маршрут надо знать досконально, нюанс каждого перекрестка и разворота и быть предельно внимательным, тогда есть шансы. Существенно их повысит пара занятий с инструктором на маршруте. Ну и сдать с 1-2 раза можно особо не надеяться :). Вот такие дела, всем удачи!
